26″ vs 29″ por Christoph Sauser

Está claro que la decisión es personal, yo ya la hice, pasé a las 29er y creo que no voy a volver a las 26 ni de coña. Con la mía subo igual de bien que una 26,tiene mejor paso por curva, bajo más seguro y me canso menos a nivel corpora en las maratones, en fin, es mi humilde opinión después de haber probado las dos en competición.

En lo de dar pedales estoy contigo, el que anda va rapido incluso en un patinete, lo bonito de este deporte es que el circuito pone a cada uno en su sitio. He opinado que la 26" y 29" tienen pros y contra, solo por pura matemática, el diametro de rueda es diferente, y solo eso ya tiene que dar ventajas e inconvenientes, hasta ahí creo que estaremos de acuerdo. He probado la 29" y otros muchos modelos, pues hay marcas quenos llaman para probar sus novedades, si te suena TREK nos invitó a Malaga, Cannondale idem, hemos tenido una doble de orbea en el club, Scott, en fin. Te recuerdo que cuando yo montaba en mi torrot y G.A.C. de carretera tu andarías con pañales, pero bueno, respeto que hagas de Rapel para saber lo que he probado o no. Dejé claro que la comparativa es del SOLOBICI no mia. En cuanto a lo de Pionero, creo que te refieres a la marca Gary fisher que sacó la primera 29" hace bastantes temporadas y que fué "un grito en el desierto", si no es así, sacame de dudas por favor. No tengo nada en contra ni a favor de ninguna marca, ni de 26" ni de 29" o 30", y estoy abierto a probar cualquier bici que me dejen. Hoy por hoy el Estandar de fabricación es la 26" y la Opcional es la 29", mañana Dios dirá. un saludo.

Muy interesante. Yo tuve la oportunidad de que Esteven S. me llamase para hacer un test con una 29" la cual no diré la marca, en el Desierto de Colorado y zona de Texas y lo unico que pasé es calor.

Pero bueno, los mejores tiempos con la motoreta 2, sin duda alguna.

Lo que está claro es que no se tiene más razón por tener más edad, sino por lo probado y, sobre todo, lo probado en competición, fuera de ella, durante bastante tiempo.
Yo cuando empecé con 29, el primer día me cagué en to lo que se meneaba, despues mejor y poco a poco vas adaptándote a una forma de conducir distinta, a una forma de pilotar diferente a una 26, algo que no se consigue en un día, ni en una semana ni en un mes.
Con respecto a las marcas de 29 por favor, el que diga conclusiones que sean conclusiones personales después de probar distintas marcas, porque de comparativas de revistas...........como que ya estoy harto de escuchar pamplinas, ya que el que más pague es el que tiene mejores test, mejores comparativas.

Totalmente de acuerdo Señor Daniel. Es una cosa que no se puede opinar viendo comparativos de revistas, ni probándolas en un día, sea donde sea.
Es una cosa como otras muchas que hay que verlas en el tajo.
Lo que está totalmente claro es que cuando el tío está mal, ya puede llevar una 29" 26" ó 24" que no va a andar, pero cuando está bien le des lo que le des va a andar, una vez que te montas y llevas tiempo con ella ya no le echas en cuenta naaaa, solo pedalear.
La mejor forma de probarla es adquiriendo una, entrenar en todo tipo de terrenos y correr con ella, si se compite, y si no te convence pues el cartelito de "se vende", que hasta ahora todavía no conozco a nadie que se haya arrepentido.
Si cada vez que me avisan para test de pruebas de diferentes bikes tuviese que ir, no quiero ni imaginar lo que gastaría en gasoil y como está ahora, y ya gasté bastante cuando fui a Texas.